Comment et quand Virgin Galactic va-t-il gagner de l'argent?

Vidhyalakshmi Kalaichelvan a étudié à l'Institut et à la Faculté des actuaires

C'est une entreprise à forte intensité de capital. Il faudrait du temps pour faire ses frais.

À ce jour, 700 personnes se sont inscrites au tourisme spatial. La majorité des participants devraient être des hommes mariés dans la cinquantaine. Le coût par billet est de 250000 $. La société a investi jusqu'à 600 millions de dollars en investissements, conformément au FT. Nous prenons également en compte d'autres dépenses, telles que des tests médicaux gratuits, notamment des tomodensitogrammes, des simulateurs, des briefings spatiaux, etc. Ils prévoyaient également de consacrer 100 millions de dollars à la maintenance, augmenter la capacité de charge utile et fournir des systèmes de sécurité plus sophistiqués. Ainsi, pour fournir 700 personnes, une expérience de trois jours, 140-145 vols au cours de la première année, le chiffre d'affaires par vol s'élève à 1,25 million de dollars. En ce qui concerne les marges, Virgin Galactic n’a jamais divulgué de détails sur les coûts d’exploitation projetés. Aucune donnée n’est donc disponible à ce sujet.

Ils se concentrent sur la création d'un nouveau marché. Par conséquent, il faudrait du temps pour accélérer le rythme d’une telle industrie à forte intensité de capital. Le temps nécessaire dépend de divers facteurs, tels que le taux d'inscription, la stratégie de marque, etc. Néanmoins, Branson gagnera de l'argent lorsque les avions seront remboursés grâce aux flux de trésorerie générés ultérieurement. Il devrait probablement se diversifier et trouver de nouveaux moyens de tirer parti de son système de lancement pour conclure des accords rentables pour des sociétés de communication et peut-être même pour des projets gouvernementaux.

Joe Eamer
Répondu le 23 janvier 2012

En tant que "première vraie" entreprise de voyages spatiaux commerciaux, tous les regards se tournent vers Virgin Galactic pour réussir et montrer la voie aux autres entreprises. Virgin n’a pas publié tous ses chiffres, mais nous savons qu’ils ont dépensé 100 millions de dollars pour créer SpaceShipTwo, plus plusieurs millions sur ses prédécesseurs et sur les autres technologies utilisées.

Donc, naturellement, Virgin Galactic est maintenant dans le rouge. Alors, comment ont-ils l'intention d'équilibrer les livres?

Chaque billet coûte environ 200 000 $, un investissement énorme pour les particuliers, alors qu'est-ce que vous obtenez pour 200 000 $?

Selon Virgin, chaque client aura un programme maniaque de 3 jours. Le premier jour, vous arriverez à SpacePort America, au Nouveau-Mexique, et vous passerez plusieurs tests médicaux, y compris des analyses, pour vous assurer que vous pourrez supporter les forces du voyage spatial. Le jour 2 vous emmènera à bord du vaisseau-mère White Knight (le vaisseau à bord duquel le vaisseau spatial tombe), et asseyez-vous dans une cabine conçue pour ressembler exactement à l'intérieur du vaisseau spatial. Jour 3, vous êtes dans SpaceShipTwo et passez 5 minutes à rouler dans la cabine.

Donc, Virgin Galactic a 6 passagers payant chacun 200k $. Ainsi, chaque voyage générera 1,2 million de dollars. Les frais généraux ne sont pas libérés, mais je suis sûr que cela laissera un bénéfice considérable.

Enfin, Virgin Galactic aura un long chemin à parcourir si son seul objectif est de réaliser des profits, mais étant la première entreprise à le faire, elle est bien placée pour vendre des marchandises, des histoires et des laissez-passer de visiteurs. Je suis sûr qu’ils feront des bénéfices avant longtemps.

Amanda Deng, Ingénieur aérospatial et NewSpace Advocate
Répondu le 31 mai 2012

500 personnes avaient déposé un dépôt pour le vol. Si chaque ticket coûte 200k, les gars, vous parlez de 100 millions ici. Il y aura 5 vaisseaux spatiaux et 2 transporteurs construits. Si vous en apprenez un peu plus sur le concepteur, vous constaterez que la construction de ces appareils coûte beaucoup moins cher que Boeing ou Airbus. J'imagine donc que cela commence à faire de l'argent une fois que le système commence à fonctionner. Cette possibilité d’être un astronaute privé ne se limite pas à faire du profit… c’est un rêve qui se réalise

Justin Park, Développeur de logiciels et évangéliste de l'espace
Répondu le 1 juin 2011

Quand Spaceport America et Spaceship2 seront enfin terminés, ils commenceront à faire des bénéfices. Ils ont déjà un grand nombre de personnes inscrites.

Virgin Galactic