Que se passe-t-il si une femme pilote tombe enceinte?

David Pfeiffer, vit à Londres

Les femmes pilotes de l'US Air Force qui découvrent qu'elles sont enceintes alors qu'elles sont en train de voler ont une variété d'options parmi lesquelles choisir en fonction du type d'aéronef qu'elles utilisent. Pour les femmes qui pilotent des avions de combat ou tout aéronef avec un siège éjectable, le pilote est immédiatement mis au statut "Devoirs à ne pas inclure dans le vol" (ou temporairement mis à la terre) au moment où elle découvre qu'elle est enceinte. L’inquiétude concerne le fœtus et les contraintes qu’il subira des forces G appliquées ou si le pilote doit être éjecté. Inutile de dire que le risque de perdre le bébé est extrêmement élevé en raison de la pression exercée sur le corps par les pilotes de chasse.

Les femmes pilotes d'avion de fret ou de transport (doivent être un avion pressurisé multipilote, multimoteur, sans éjection) sont autorisées à voler jusqu'à la fin du premier trimestre et peuvent recevoir une dérogation pour continuer à voler jusqu'à leur 24ème semaine de la grossesse. Pour pouvoir demander une dérogation, celle-ci doit être volontaire et initiée par le membre d'équipage avec l'approbation de son commandant d'escadron, de son chirurgien de vol et de son obstétricien.

L'Air Force accorde un congé de maternité de 12 semaines et la plupart des femmes pilotes retrouveront leur statut de pilote, mais devront d'abord suivre un programme de requalification. Une autre option pour les femmes pilotes est de se séparer de l'armée de l'air en raison de circonstances difficiles, mais la séparation doit avoir lieu avant la naissance du bébé. L 'autorité d' approbation est le secrétaire du conseil de l 'armée de l' air si la séparation se produit avant que l 'engagement de service du membre n'ait pas été rempli. Pour les pilotes, cet engagement a toujours été de 8 à 10 ans après la fin de la formation des pilotes.

[Ceci vient d'un membre de la famille qui est un pilote F-16. Elle vient de terminer son engagement auprès de l'US Air Force et va élever son enfant.]

John Wayne Jones

Capitaine de la Compagnie aérienne / F-15C / F-5E Tiger II à l’armée de l’air américaine
Résolu le 22 avril 2017 · Auteur a 807 réponses et 3.7m réponses vues

Neuf mois plus tard, elle a un bébé.

L’armée de l’air et la FAA autorisent le vol pendant le deuxième trimestre, à condition qu’il n’y ait pas de complications, puis il faut partir pour que l’enfant soit sorti, dès qu’elle est prête et que le médecin accepte, elle reprend son vol. Rien pour le faire.

Kåre Lohse

Voler un chien en caoutchouc ... hors de Hong Kong.
Répondu le 22 avril 2017 · L'auteur a 856 réponses et 2.4m répond aux vues

Dans la plupart des cas, elle donnera naissance à un garçon ou à une fille. Dans certains cas, plus d'un. Dans d'autres cas, aucun bébé ne naît.

Tout comme pour toutes les autres femmes.

Roddy Lesperance

a étudié à l'Université des Seychelles
Répondu le 16 mai 2017 · L'auteur a 96 réponses et 64.2k réponses vues

Selon les réglementations en vigueur dans le pays concerné, ils peuvent généralement voler jusqu’à l’accouchement et retourner dans le cockpit en six semaines seulement après l’accouchement.

Scott Kinder

ancien pilote instructeur / évaluateur T-1A à l’armée de l’air américaine (1995-1998)
Résolu le 21 avril 2017 · L'auteur a 1k réponses et 625.6k réponses vues

Ils peuvent voler jusqu’à un certain point de leur grossesse (je ne sais pas à l’extérieur), mais après cela, ils «sont restés au sol jusqu’à l’accouchement et ils sont autorisés à retourner voler.

Force aérienne des États-Unis, grossesse, pilotage d'avion, obstétrique et gynécologie, grossesse