Les astronautes ont-ils utilisé la procédure d'abandon pour LM Lift Off?

H. Paul Honsinger, astronome amateur à vie et passionné de l'espace; auteur de 3 romans de science fiction publiés.

Le bouton ABORT était réservé aux avortements. Il y avait une procédure beaucoup plus complexe pour commencer à monter (le mot "ascension" était réservé pour aller de la surface de la lune au module du service de commandement).

Voici un schéma des commandes et des affichages pour le LM. Étant donné que la disposition spatiale de ces commandes ne peut pas être reproduite sur une page imprimée, elles sont divisées en segments numérotés disposés approximativement à leur position relative dans l’engin spatial. Les commandes à gauche sont celles du commandant et celles de droite pour le pilote de module lunaire En cliquant sur l'image, vous devez l'agrandir.

[Crédit image: Site web du Bureau de l'histoire des programmes de la NASA: Project Apollo Diagrams]

Si vous regardez le segment 5 (en bas, le second en partant de la gauche), vous verrez un capot de protection avec des barres obliques sur un bouton marqué START. Une fois que vous avez basculé tous les commutateurs pour mettre le système sous pression. de dire à l'ordinateur que vous allez allumer le moteur de la scène de l'ascension, activer le radar de rendez-vous, faire fonctionner la guillotine qui coupe le câblage entre les étages de montée et de descente, armer la pyrotechnie les trucs sur une liste de vérification de deux ou trois cents éléments, vous tirez la goupille, retournez la couverture et appuyez sur le bouton START. Je crois qu'ils ont tiré automatiquement lorsque vous appuyez sur le bouton START si vous étiez configuré pour l'ascension. la discussion de cette question quelque part mais je ne peux pas mettre mes mains dessus maintenant.

Si vous êtes intéressé, les commandes pour les pyros sont sur le panneau juste au-dessus de celui avec le bouton START.

Juste pour vous donner une idée de ce à quoi cela ressemblait dans le vaisseau spatial, voici une esquisse de l'intérieur de la LM vu de l'arrière.

[Source: site Web du bureau de l'historique des programmes de la NASA. Diagrammes Apollo du projet]

Ce diagramme vous montre où ce segment de la cabine LM s'intègre dans le vaisseau spatial global.

[Source: Site Web du bureau de l'histoire des programmes de la NASA: Project Apollo Diagrams]

Enfin, comme le diagramme est pratique, je pourrais aussi bien lancer le diagramme sur le même site pour l’extérieur LM (pris de la même source que les autres).

John Zuwasti Curran, travaille aux Nations Unies
Répondu le 30 mai 2017 · L'auteur a 657 réponses et 435k réponses vues

Normalement, non.

Le module d'excursion lunaire (LEM) disposait de deux systèmes d'ascension: l'un était le système d'orientation, de navigation et de contrôle primaire Apollo (PGNCS); l'autre était l'Apollo Abort Guidance System (AGS, également appelé Abort Guidance Section). C'étaient essentiellement deux ordinateurs différents. L'équipage du LEM a utilisé le PGNCS pour la remontée sauf en cas de problème.

Apollo 10 a utilisé l'AGS dans le cadre de son plan de mission, même si une configuration de commutateur incorrecte a provoqué d'importantes variations de la phase de remontée.

En l'occurrence, Apollo 11 a également utilisé l'AGS pendant l'ascension, non pas parce que c'était prévu, mais en raison d'une situation d'urgence réelle. L'équipage du LM a effectué une série de manœuvres de rendez-vous qui ont abouti à un blocage du cardan; l'AGS a ensuite été utilisée pour acquérir un contrôle d'attitude.

Système de guidage d'abandon d'Apollo - Wikipedia

Lunar Lander, Lunar Module, Programme Apollo, La Lune (astronomie)