Le rachat par Alaska Airlines de Virgin America ruinera-t-il la marque Virgin?
Ross McDonagh, Avgeek et étudiant en histoire de la compagnie aérienne
En ce moment, ce sont toutes des spéculations et des opinions ... Mais le mien (et BEAUCOUP d’autres personnes) est d’accord, c’est qu’ils vont ruiner la marque Virgin America et / ou s’en débarrasser complètement car l’Alaska devra payer un .07 % redevance de licence à Virgin Group.
Du point de vue de l’expérience du passager, c’est complètement ruiné. Ici, les photos de la cabine de Virgin America et celles de l’Alaska.
Vous me dites que vous préférez voler.
Cabines Première Classe
COMME
COMME
Cabines économiques:
VX
Vx
COMME
Sièges Slimline et pas de wifi / tv contre les sièges avec LiveTV, wifi et plus d'espace pour les jambes!?!
Je prendrai Virgin America en Alaska tous les jours.
AS a acheté VX pour les créneaux à SFO et autres aéroports. Ils pourraient donner deux #### "sur la marque et son confort. Ils achètent des avions Boeing parce qu'ils sont à Seattle. Même leurs avions ont tous des sièges de 17 pouces (sauf FC bien sûr), mais la première classe n’est pas encore proche de VX! Vous obtenez 2 "plus d'espace pour les jambes dans la classe choisie de la cabine principale VX que dans la PREMIÈRE CLASSE de l'Alaska!"
Si vous pouvez voler Virgin America avant qu'ils ne soient "partis! Leur cabine, les équipages et le service remettent un peu de glamour dans le vol - sans parler des collations et des boissons. Et si vous voulez vous plaindre de quelques dollars de plus sur le prix, allez voler esprit et reviens me parler U0001f609
Appelez l'Alaska et dites-leur de ne pas détruire les cabines et le service!
Barry Moss
Voler depuis 1986
Les réponses ont été apportées le 11 avril 2017 · L'auteur a 116 réponses et 68.3k réponses vues
L'Alaska ne se soucie probablement pas vraiment de la marque Virgin. Peu de temps après le rachat est complètement terminé, le nom de Virgin America va disparaître et l'avion sera rebaptisé comme des avions Alaska Airlines (même si cela peut même pas arriver - les avions de Virgin sont tous les appareils loués et les appareils Airbus et les cellules de l’Alaska sont tous des Boeing, alors l’Alaska pourrait simplement laisser les baux expirer et acheter de nouveaux avions Boeing pour simplifier la maintenance. à propos de la marque.
Ben Deneweth
J'ai passé 4 ans dans les services de billetterie du commerce électronique de deux grandes compagnies aériennes
Résolu le 13 avril 2017 · L'auteur a 4,4 k de réponses et 2,9 m de réponses
Tout d'abord, l'Alaska se fera un plaisir de vendre un siège de première classe à quiconque.
Deuxièmement, la marque Virgin ne résonne pas avec les consommateurs américains. Ils l’associent principalement à une chaîne de magasins de disques ratée des années 90 et à un vieil homme britannique riche qui ne cesse de dire qu’il va envoyer des gens dans l’espace qu’avec une compagnie aérienne.
Alaska Air acquiert Virgin America (mars 2016), Alaska Airlines (compagnie), Virgin America
