Comment pourriez-vous améliorer Virgin America?

Dave Eisenberg, Freq, 95% sur Virgin America

Je vole Virgin sur presque tous les vols où ils offrent des services. Je possède la carte de crédit Elevate et je suis un fanboy VA général. Je pense qu'ils peuvent améliorer certaines dimensions, notamment dans leur programme de fidélité, leurs repas en vol, leur site Web et leurs destinations.

Programme de fidélité

VA va avec un dollar dépensé = modèle de points gagnés. Alors que le ratio points / dollar est relativement attractif à environ 45: 1, j'apprécierais un minimum de récompenses à la United ou American. J'ai fait des dizaines de vols sur VA cette année, mais la compagnie aérienne n'offre pas de check-ins plus rapides, de multiplicateurs de miles, de surclassements gratuits, d’accès au salon ou même de points échangeables. les sièges de la cabine principale sont vides alors qu’ils peuvent être remplis avec plaisir par ceux qui sont prêts à dépenser des points). Ce sont les petits avantages qui me permettraient de choisir VA quand leurs vols coûtent environ 100 $ + plus cher que ceux d’un concurrent (un bon pourcentage de vols par pays par exemple).

Le pourcentage de vols quand ils ne font que "rater" mon rachat d'Elevate est plus élevé d'un facteur de 5 que toute autre compagnie aérienne avec laquelle j'ai voyagé - ils doivent résoudre ce problème car c'est "super ennuyeux"

Repas en vol

Pourquoi ne pas offrir de vrais repas sur les vols long-courriers plutôt que des boîtes de snacks assortis ou des sandwiches aussi bons? Compte tenu de la clientèle de VA, cela semble être une opportunité de proposer également des entrées haut de gamme. Je pense que ce serait un grand succès

Site Internet

Super lent, casser fréquemment souvent à des fins de maintenance, je pense que ce doit être l'un des pires sites de réservation dans l'industrie. Compte tenu de la nouvelle orientation média de la société, il s'agit d'une marque noire sur une expérience client par ailleurs supérieure.

Pourquoi ont-ils construit une application Chrome sociale inutile et étrange avant une application mobile VA correcte? J'envisage une solution qui me permettrait de rester connecté, d'autoriser l'enregistrement mobile jusqu'à 30 minutes avant le vol et de vérifier les heures et les disponibilités des vols. Certaines décisions étranges sont prises dans leur équipe marketing / produit numérique pour lancer des promotions coûteuses sur Facebook. obtenir les bases directement sur le web / mobile UX

Destinations

Beaucoup d'options sur SFO sont bien, mais ajouter quelques destinations à d'autres endroits que le Mexique serait bien

La rapidité d’expansion de la destination a été plus lente que ce à quoi je m'attendais, étant donné que le score de son promoteur net est positif (mon intuition)

Autre

Le partenariat Google Chromebook a été brillant - continuez comme ça! Je serai heureusement commercialisé avec w / r / t l'appareil le service en échange de wifi gratuit en vol avec un long dispositif de batterie

Remplissez les chaînes manquantes à la télévision comme NBC. Je vole ce jeudi soir et je veux regarder le premier match de la saison de la NFL, mais sera bloqué :(

Plus de vols en général (je suis sûr que cela viendra avec le temps, mais cela pourrait accélérer l'adoption dans des segments réticents à essayer la compagnie aérienne)

Des offres plus avantageuses: VA a l’habitude d’annoncer des "offres" dans des e-mails et sur Twitter qui ne sont pas réellement des remises significatives

Si ce n'est pas clair d'après mes commentaires, j'adore la compagnie aérienne et je le recommande vivement!

Andrew Stagg, Pilote de ligne et développeur de logiciels
Les réponses ont été apportées le 12 sept. 2017 · L'auteur a 92 réponses et 617.2k réponses vues

La plupart de mes vols sont soit dans mon propre avion, soit en tant que voyageur fréquent sur le sud-ouest.

Je n'ai piloté Virgin America qu'à trois reprises et bien qu'il y ait beaucoup de choses que j'aime dans la compagnie aérienne, tous mes voyages avec eux ont été empreints de problèmes.

Les opérations

Leur petite taille de flotte et leur mauvaise planification des inspections requises leur ont causé des problèmes.

J'avais volé VA de SFO à FLL pour un voyage d'affaires d'une semaine. Mercredi, ils ont appelé mon entreprise pour me dire que mon retour vendredi soir avait été annulé en raison des travaux d’entretien requis et que je devais réserver pour samedi. Le service à la clientèle que j'ai expérimenté était carrément horrible, mais je l'expliquerai plus tard. Le véritable problème opérationnel est qu'ils ont été beaucoup trop optimistes lors de la construction de leur calendrier et de leur mauvaise surveillance.

Dans un autre cas, je volais sur leur nouveau service SFO-DFW (il venait de démarrer une semaine plus tôt) et le vol est arrivé à DFW avec plus de 4 heures de retard. Dans leur défense, SFO a connu de nombreux retards dus aux conditions météorologiques cette nuit-là, mais les agents de la porte nous ont informés qu'un avion entrant du LAS serait notre avion jusqu'à DFW, les opérations de vol ont été renvoyées à LAS et nous avons été bloqués attendre encore 2 heures.

Service Clients

Après mon annulation à FLL, j'ai téléphoné et je leur ai demandé de prendre le vol du samedi matin à destination de SFO, car il y avait des places disponibles. Le CSR refusa catégoriquement car seule la première classe était disponible et ma seule option était de prendre le vol du soir. J'étais émerveillé. Ils ont également refusé de payer pour un hôtel vendredi soir, bien que l’administration ait reconnu que l’annulation était due à la maintenance de l’avion et qu’elle avait bloqué ma facture.

Repas en vol

Je pense que je revenais de FLL à SFO et quand j'ai pris une bouchée dans mon sandwich, il y avait en fait un morceau de plastique de l'équipement de transformation des aliments. Dans cette expérience cependant, le service client était génial. Les agents de bord étaient extrêmement désolés, fournissant un sandwich de remplacement et ne me chargeant pas pour mon repas.

J'aime bien l 'éclairage d' humeur de VA, le divertissement en vol et la possibilité de commander de la nourriture en utilisant le système IFE, mais après ces expériences, je doute que je puisse les essayer à nouveau.

Rakesh Agrawal, 3,5 millions de miles fréquents et comptage
Répondu le 2 juil. 2010 · L’auteur a 1,1k de réponses et 3,2 m de réponses

Faites quelque chose à propos des lignes de sécurité ridicules au terminal SFO A. Il a les pires lignes de sécurité que j'ai vues partout à SFO et il n'y a pas de voie d'élite pour le contourner. Il pourrait en fait être plus rapide de passer par la sécurité et le retour en arrière du terminal 3.

Améliorer le site Web horrible pour la réservation. Tout ce flash signifie que le chargement est très lent et se brise souvent.

Meilleure gestion des opérations irrégulières.

Anonyme
Réponse le 28 juillet 2010

Je suis complètement d'accord sur les trois aspects, en particulier les opérations irrégulières. Ils doivent traiter tous les clients équitablement en appliquant les règles de manière uniforme. Actuellement, ils traitent les clients très injustement. Certains passagers de la cabine principale sont autorisés à utiliser les salles de bain de première classe. Certains ne le sont pas. D'après mes nombreux vols sur Virgin, il semble que les Blancs soient autorisés à utiliser les salles de bain de première classe et à apporter plus de deux bagages tandis que d'autres ne le sont pas. Je l'ai entendu d'autres aussi. Si vous essayez de leur demander à ce sujet, ils menacent de vous retirer de l'avion.

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